●來自Civic Type R的Rev Match Control System
●依舊提供6速手排
●引擎腹內飛輪輕量化、底盤件強化
●北美獨賣
 

玩到Honda Civic,眾車迷言必稱Type R,那全新世代新車就只聞樓梯響未見人下來怎麼辦?不要急,二當家Civic Si這不就來了嗎?
 
一次攻頂?才沒這種事情!

經常聽聞網友鼓吹一次攻頂,本人對此深覺嗤之以鼻,否則路上豈不滿街Bigatti Chiron?特別就玩車族群更不應如此狹隘,每款車本即有其耐人尋味處,小輸出有小輸出的巧,大動力有大動力的暴,若只看上不看下那不叫玩車,充其量稱之金錢遊戲也剛好。

全新世代Civic Si不僅將前保桿與水箱護罩予以更新,更在攸關動態的部分大做文章。

行李廂蓋加上鴨尾設計後,整體運動扮相獲得大幅提昇。

也因此既然玩到Honda Civic,即便Type R確實令人垂涎,但千萬別忘記旨在讓更多人得以享受喜美式熱血的Civic Si,若稱車壇瑰寶亦當之無愧,特別是在這全新世代大改款剛現身而Type R尚未發表的時刻,要嚐鮮?你別無選擇。
 
出手排你就買?

既然作為性急本田迷的救贖,Civic Si端出的擺盤絕對秀色可餐,首先1.5升渦輪增壓引擎可輕鬆繳出200匹與26.5公斤米成績,輸出時機甚且還再降下些許,於1,800轉至5,000轉的常用轉速內,更有飽足推力供其驅策,加上腹內諸如輕量化飛輪等設計。與之搭配的動能傳輸機制則仍維持有提供6速手排變速系統配置,擺明給你盡其在我的手搖撥弄樂趣;而更有感的升級來自Type R下放的Rev Match Control System轉速匹配系統,換得短短430m/s幾無遲滯退檔補油反應之餘,當然也讓動力銜接更顯恣意,搭配特調的排氣管以及主動控制聲浪系統,熱血氛圍絕無須質疑。

動力採1.5升渦輪增壓引擎,而且依舊維持6速手排變速系統設定,甚且還具備退檔神器轉速匹配系統。

全方位再進化

當然下盤功夫也是Civic Si的拿手好戲,對此Honda以強化彈簧、阻尼、防傾桿、之臂及襯套作為因應,再加上延伸的軸距與輪距還有更加強化的車體剛性,在配上235/40 R18胎圈後,動態表現著實令人期待。

座艙以黑/紅配色為基調,中控台飾板則採蜂巢式設計以大幅提昇競技氛圍。

Si專屬跑車座椅造型相當搶眼,同時有效提升彎中的身體包覆性。

至於設計部分則將前後保桿予以更新,加上造型別緻的蜂巢式水箱護罩以及行李廂蓋鴨尾設計,共同營造運動化競技風格,而座艙內也以Si專屬跑車座椅與蜂巢式中控飾板突顯戰鬥氛圍,再連同7吋液晶儀錶、9吋觸控螢幕、Apple CarPlay、Android Auto與12支揚聲器的Bose音響等規劃,科技配置依舊玲瑯滿目,只不過以往Civic Si僅只北美市場獨售,台灣車迷若想一親芳澤搶先體驗,與其苦苦等待,不如就近洽詢貿易商還比較實在。


想看更多文章:車訊網

相關內容

新一代Civic Si的預告片釋出!尾翼造型比Type R車型還要囂張!內燃機本田魂最後救贖 Honda Civic Type R將於2022年問世

Categories: 科技環境

0 Comments

發表迴響