記者黃駿騏/桃園報導

桃園捷運公司初期受到延後通車因素,加上這兩年的疫情重創,營運迄今虧損情形嚴重,30億元資本額「燒掉」一大半,流動現金也不到3億元,已向銀行借貸15億元「備用」,13日在桃園市議會工作報告中,受到議員們的諸多關切。桃捷公司表示以無擔保向台、土銀借貸15億元,完成設定尚未動支,未來會視營運情形斟酌使用。

桃捷公司於工作報告中提出受新冠肺炎影響,去年營運虧損7.38億元,今年1至8月也達6.57億元。面對營運迄今虧損連連,市議員褚春來首先指出,桃捷公司向銀行借貸15億元,竟然沒有知會桃園市議會,桃捷公司總資本30億元,虧損高達26億元,受疫情影響開源確實有些困難,但在節流方面卻一直未見用心。營運收入4億7千8百萬,支出卻高達41多億元,在營運成本上難以說服市議會。

劉坤億表示,軌道運輸業基本營運成本確實很高,今年1到9月已經撙節1.3億元,去年也有1.2億元。

針對桃園捷運公司營運虧損問題,桃園市議員徐玉樹質詢桃捷董事長劉坤億。

市議員黃婉如批評桃捷不知向中央索討欠款挹注,只有5月天演唱會、足球比賽辦得比較好。徐玉樹議員質疑貸款案未送議會審查適法性有問題。舒翠玲議員則指出A站5到A10站車廂搖晃厲害,安全是否有問題值得重視。劉勝全議員則痛批桃捷經營不用心,現在都快虧掉一個資本額,未來三年加上重置、攤提和利息支付,虧損將高達60億元。

民進黨議員彭俊豪、劉仁照則緩頰表示,大眾運輸確實經營不易,要靠本業賺錢相當困難,業外的廣告及場地店面招租,可以彌補營運上的虧損。無黨籍議員謝美英、段樹文則建議,可以增資找中央或民間企業投資,尤其是民間在管理和效率方面確比較有一套方法。

針對桃園捷運公司營運虧損問題,桃園市議員舒翠玲質詢桃捷董事長劉坤億。

桃捷董事長劉坤億表示,公共運輸確實很難從本業賺錢,很多都是從周邊的場站開發才能回收獲利。有關初期延後通車的營運損失12.8億元,市府將採併入財產移轉來進行返還,交通部沒有意見。至於未來的重置和相關設備、車廂等保固維修費用,同意使用機捷工程結餘款,採實報實銷。

針對機場捷運系統產權始終屬於鐵道局,議員們也抨擊桃捷公司為何無法將產權爭取隸屬桃園市政府,營運虧損卻要桃園市政府來負擔。桃捷公司董事長劉坤億表示,有發文爭取交通部均未回應,目前是由桃捷公司以每年1千元向交通部鐵道局承租機捷產權,但必需自負盈虧。桃捷公司將在合約到期後重新議約,希望改採委託經營方式,桃捷負責營運,盈虧歸屬中央。

針對桃園捷運公司營運虧損問題,桃園市議員謝美英質詢桃捷董事長劉坤億。

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