記者孫詩蘋/台中報導

台中鐵路高架化通車後,台中市政府利用舊鐵路騰空用地打造長達21.7公里的綠空廊道,市府建設局為提高使用安全,積極規劃及興建自行車專用橋梁,其中豐原區圓環東路(台3線)自行車跨橋今年9月已開工,預計明年7月底完工;而潭子區74號橋下環中東路自行車跨橋持續向中央爭取補助經費,致力提高自行車道安全及騎乘順暢。

建設局長陳大田表示,目前綠空廊道在豐原區圓環東路(台3線)及潭子區環中東路有兩處寬達30公尺以上的路口,自行車通行不易,現階段以自行車標線指引,引導民眾通過,但因繞行距離長且交通量大,為減少現況繞行造成的不便及潛在交通風險,市府於豐原區圓環東路(台3線)與綠空廊道斷點路口,投入約5,694萬元規劃建置全長約190公尺的自行車跨橋。而潭子區74號橋下環中東路自行車跨橋,規劃全長375公尺,總經費約7,500萬元,正積極爭取交通部公路總局「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」經費補助2,000萬元,其餘款項由市府自籌,盼藉中央與地方攜手合作,提供綠空廊道使用者更優質的騎乘體驗及服務品質。 

建設局指出,綠空廊道是台中最具特色且使用最高的自行車道,北起豐原站,南至大慶站,跨越六個行政區,串聯旱溪、潭雅神綠園道、東豐綠廊等多個自行車道及周邊旅遊景點,已成為台中人密不可分的自行車與遊憩網絡,不分平、假日都可見周邊居民及自行車愛好者漫遊其間。 

建設局說明,綠空廊道自行車路線串聯計畫的優化,改善公路自行車友善環境,提升公路自行車騎乘的安全,並可串連沿線各景點的交通動線,提供旅客深度探索在地人文、歷史及生活多樣面貌的機會,同時提升人文素養及遊憩服務設施品質,建構友善自行車觀光遊憩路網,打造大台中綠色觀光旅遊帶。

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