開本田的車如果沒有開過DOHC VTEC引擎,享受高轉速VTEC切換的聲浪與加速感,就不算是真正擁有過本田車,而這部Honda Fit MK3的車主,就是因為如此才透過移植引擎的方式,讓自己的愛車成為一部高轉NA的鋼砲,移植時有那些問題需要注意呢?移植之後的效果如何呢?看完影片就知道。

找回8500rm的爽感,Honda Fit MK3移植K20A紅頭引擎!【OPTION改裝車訊】
主述、拍攝/童秉豐(葛蘭特)
剪輯/丁柏偉
車輛硬體改造店家:川都賽車技研、上洋賽車工程
車輛軟體改造店家:林冠宏

車輛改裝明細:
■DC5 K20A紅頭引擎移植■FD2六速手排變速箱(終傳齒比4.7)■FD2電子節氣門■訂製傳動軸■訂製421排氣頭段■全取代LINK ECU電腦
■J’S racing前保桿■J’S racing引擎蓋■日規前期大燈■日規後期尾燈■日規前期後雨刷飾版■Takero’s後保桿■FD2日規主副駕賽車椅■J’S Racing 限定麂皮方向盤■室內頂棚黑化+星空頂■後碟煞+315mm碟盤(國暉汽車改裝) ■類TE37 17吋7.5JxET40輪圈■愛客思AK09 10吋GK5專用安卓機■中控檯+排檔座卡夢水轉烤漆■泰國卡夢後視鏡■訂製卡夢尾翼■日規油電霧燈■日規油電日行燈■Iasati RS3 GK5訂製避震器


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